1. Die vragvrag van minder as vragmotors is baie geskik vir die spesiale vereistes van die kommoditeitsirkulasie, soos die verskeidenheid is kompleks, die hoeveelheid is klein en die bondel is groot, die prys is swaar, die tyd is dringend en die aankomsstasies is verstrooi, wat die tekort aan voertuigvervoer komplementeer.Terselfdertyd kan minder as karvragvervoer ook effektief saamwerk met passasiersvervoer, die vervoer van bagasie en pakkies onderneem, en die agterstand van bagasie en pakkies wat vervoer moet word betyds oplos, wat die reis van passasiers vergemaklik
2. Minder as vragmotorvragvrag is buigsaam en kan in alle uithoeke van die samelewing gebruik word, en die volume is onbeperk.Dit kan 'n paar ton meer of 'n paar kilogram minder wees, en dit kan ook ter plaatse nagegaan word.Die prosedures is eenvoudig en die aflewering is vinnig.Dit kan die afleweringstyd van goedere verkort en die kapitaalomset versnel.Dit is veral belangrik vir mededingende, seisoenale en broodnodige sporadiese vragvervoer.
3. Met die ontwikkeling van die markekonomie en die internet het die nasionale ekonomie 'n patroon van volgehoue en gesonde ontwikkeling aangebied, en die mark is al hoe meer voorspoedig.Meer en meer klaarprodukte en halffabrikate in die produksiemiddele en Chinese en buitelandse goedere in die verbruiksmiddele het die sirkulasieveld betree, wat 'n skerp toename in die volume sporadiese goedere tot gevolg gehad het.Onder die nuwe situasie is die ontwikkeling van minder as vragmotorvervoer van groot belang vir die bevordering van die ontwikkeling van markekonomie en om in die groeiende vervoerbehoeftes te voorsien.
Eienskappe van minder as karvrag vrag vervoer
1. Buigsaam
Minder as karvragvervoer is geskik vir goedere met verskeie variëteite, klein bondels, veelvuldige bondels, dringende tyd en verspreide aankoms;Vir mededingende en seisoenale goederevervoer kan die buigsaamheid daarvan deur-tot-deur-ophaal, aflewering by die huis, eenvoudige prosedures, effektief die afleweringstyd van goedere verkort, kapitaalomset versnel, ens.
2. Onstabiliteit
Die vragvloei, hoeveelheid en vloeirigting van minder as karvrag vragvervoer is onseker, veral weens die verskille van produkte en pryse in verskillende streke.Daarbenewens is hulle lukraak as gevolg van seisoenale invloede en die makrobeleide van staatsdepartemente.Dit is moeilik om hulle deur middel van vervoerkontrakte in die bestek van planbestuur te bring.
3. Organisasie kompleksiteit
Daar is baie skakels in die vervoer van minder as karvrag goedere, met verskillende soorte goedere, verskillende spesifikasies, noukeurige bedryfstegnieke en relatief hoë vereistes vir vragstoor en -laai.Daarom, as die hoofuitvoerder van die vragvervoeroperasie met minder as vragmotors – ondernemingsbesigheidsafsetpunte of vragstasies, is dit redelik ingewikkeld om baie sakeorganisasiewerk te voltooi, soos om die kwaliteit van minder as vragvragvrag en vragvolume-laai te bevestig.
4. Hoër eenheid vervoerkoste
Om aan die vereistes van minder as vragvragvragvervoer te voldoen, moet die vragstasie toegerus wees met sekere pakhuise, vragrakke, platforms, ooreenstemmende laai, aflaai, hantering, stapelmasjiene en gereedskap en spesiale bokswaens.Daarbenewens, in vergelyking met die hele voertuig vragvervoer, is daar baie omsetskakels van minder as vragvrag, wat meer geneig is tot vragskade en vragtekorte, en die vergoedingskoste is relatief hoog, wat dus lei tot die hoër koste van minder as karvrag vrag vervoer.
Prosedures vir besending: besending van minder as karvrag goedere
(1) Wanneer die vervoer van minder as karvrag goedere hanteer word, moet die versender die "Vervoerrekening van minder as karvraggoedere" invul.Die vragbrief moet duidelik geskryf word.
Indien die versender die goedere vrywillig teen motorvragvervoerversekering en versekerde vervoer verseker, sal dit in die vragbrief aangedui word.
Die besonderhede gespesifiseer deur die versender sal in werking tree met die handtekening en seël van beide partye na die vervoerder se toestemming.
(2) Die verpakking van minder as karvrag goedere moet voldoen aan die bepalings en vereistes van die Staat en die vervoerdepartement.Vir goedere wat nie aan die verpakkingstandaarde en -vereistes voldoen nie, moet die versender die verpakking verbeter.Vir goedere wat nie besoedeling en skade aan vervoertoerusting en ander goedere sal veroorsaak nie, indien die versender op die oorspronklike verpakking aandring, sal die versender in die “Spesiale Items”-kolom aandui dat hy die moontlike skade sal dra.
(3) Wanneer gevaarlike goedere gestuur word, moet hul verpakking streng voldoen aan die Reëls vir die vervoer van gevaarlike goedere per pad wat deur die Ministerie van Kommunikasie uitgereik is;Die vervoer van maklik besoedelde, beskadigde, bederfbare en vars artikels sal volgens die ooreenkoms van beide partye hanteer word, en die verpakking moet streng aan die bepalings van die ooreenkoms van beide partye voldoen.
(4) Gevaarlike, onderworpe, beperkte en waardevolle artikels word nie by die besending van gewone minder as karvrag goedere ingesluit nie.
(5) Die afsender moet ook toepaslike sertifikate indien vir die versending van die minder as vragmotorvraggoedere wat deur regeringswette en regulasies verbied of beperk word, sowel as dié wat openbare veiligheid, gesondheidskwarantyn- of ander permitsertifikate vereis.
(6) By versending moet die versender vragetikette met eenvormige vervoernommers aan beide kante van elke vrag aanheg.Vir goedere wat spesiale hantering, stapeling en berging benodig, moet die stoor- en vervoerinstruksietekens op die ooglopende plekke van die goedere aangebring word, en moet in die “Spesiale Items”-kolom van die vragbrief aangedui word.
Voorsorgmaatreëls vir vragmotorlaai
Die hooffunksie van vragmotors is om goedere te laai.Daarom moet bestuurders meer aandag gee aan hoe om goedere volgens regulasies te laai.Let op die volgende punte wanneer u laai:
Die gelaaide artikels mag nie gemors of gestrooi word nie.
Die vragmassa mag nie die goedgekeurde laaimassa van die voertuig oorskry nie, dit wil sê die toelaatbare laaimassa wat op die bestuurslisensie gemerk is.
Die lengte en breedte van die goedere mag nie die vervoer oorskry nie.
Die hoogte van vrag word in twee gevalle gereguleer: eerstens is die vrag van swaar en medium vragmotors en opleggers nie meer as 4 meter van die grond af nie, en die voertuig wat houers dra is nie meer as 4,2 meter nie;Tweedens, behalwe vir die eerste geval, mag die vrag van ander vragmotors nie 2,5 meter van die grond af oorskry nie.
Die vervoer van 'n vragmotor mag nie passasiers vervoer nie.Op stedelike paaie kan vragvoertuie 1~5 tydelike werkers in hul waens vervoer as daar 'n veilige plek oor is;Wanneer die vraghoogte die karreling oorskry, mag geen mense op die goedere vervoer word nie.
Postyd: 16 Desember 2022